如果你趕時間，交通燈即將在2秒之後，從橙色轉成紅色，你會加速沖過去嗎？你需要走50公尺才到人行天橋，越過馬路大約耗時15分鐘，但是跟隨其他行人違法過馬路，只需要1分鐘就到對面，你會魯莽過馬路嗎？
兩種情況的風險是被開罰單或者被撞死，但是路上常見許多人貪圖方便及省時，寧願亂過馬路及闖紅燈，遵守交通規則的人反而被視為異類，被嘲笑“不會變通”。
在採訪雲頂巴士墜山谷慘案，其中一名生還者說：“當巴士第一次撞向柱子，又險些撞到另一輪車，乘客們知道煞車器出問題了，但是沒有人要下車，因為大家都趕時間，以及沒有人帶頭下車，如果當時有人帶頭下車，我相信所有乘客都會選擇下車。”
有人說，不怕死、對自身安全缺乏主見及堅持是大馬人文化，“你下我下，你不下我也不下”不正是羊群心理嗎？
我最記得文冬警區主任曼梳在車禍現場清理工作結束後，他勸告執法人員回家途上小心，身為乘客要不時提醒司機小心駕駛，就算你每天都走同一條路，或者像肇禍巴士司機每天在同一路線載客，也不等於你一定安全。
防範交通事故，除了人為及技術因素，乘客責任也重大。
曼梳又說：“各位拯救單位人員，我相信日後還有機會和大家再見面，這是無可避免的，所以大家要更小心。”
聽起來十分“大吉利是”，不過現實中，記者、警察及消拯員一碰面，通常沒好事發生。
曼梳所言的背後意義是，人生的每一步、每一次相會及每一天，死神都在守候。大家不必活得步步驚心，卻要步步為營，才能遠離危險。
（光明日報／SIAO看茶杯‧文：洪國川） 2013-08-24
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